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Le CADEB, collectif d'associations auquel nous appartenons, a publié plusieurs informations en décembre.
Sa lettre mensuelle N° 41, à télécharger ici :
http://www.cadeb.org/index.php/la-lettre/
A noter en particulier les articles suivants :
- Une année de maraîchage à Montesson
- Gestion de l'eau : donnez votre avis !
- Le tramway T2 arrive à Bezons
- Tout savoir sur les dates de péremption
Les articles d'actualité sur son site :
http://www.cadeb.org/index.php/category/actualites/
Deux événements à venir très prochainement, organisés par le CAUE78 : Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement du 78 :
Le Mardi 18 décembre à 14h15 : L'accessibilité et le logement
Architecture, accessibilité, adaptabilité du logement neuf.
Dans le cadre du cycle de sensibilisation à l'accessibilité du cadre bâti.
Pour en savoir plus : http://caue78.archi.fr/spip.php?article421
Le Jeudi 20 décembre : Permanence du CAUE à la Fabrique 21
Le CAUE tiendra une permanence à la Fabrique 21 pour vous conseiller sur vos projets d'éco construction ou de rénovation énergétique de votre habitation. Les permanences sont assurées conjointement avec Energies Solidaires pour apporter une réponse globale et complète à vos questions.
Pour en savoir plus : http://caue78.archi.fr/spip.php?article341
Dans le cadre de notre projet "La rue... on partage... à Maisons-Laffitte", nous avions distribué des questionnaires à destination des parents à la fin de l'année scolaire dernière.
Cela concerne l'école maternelle Cocteau et l'école primaire Alain-Ledreux.
Ces questionnaires avaient pour but de recueillir des informations, remarques et commentaires sur les habitudes de déplacement pour les trajets domicile-école, sur l'organisation des entrées-sorties des écoles, en particulier du point de vue sécurité. Les souhaits des familles en matière de mode de déplacement ou d'organisation avec d'autres parents ont été recueillis ; plusieurs parents ont laissé leurs coordonnées. Enfin, les parents ont été interrogés sur les endroits jugés dangereux dans le quartier.
Les résultats ont été dépouillés en début de cette année scolaire et ont été présentés au cours du premier conseil d'école dans les deux établissements, en présence de la direction, des enseignants et des représentants de parents d'élèves (API et PEEP).
Nous avons commencé également à rencontrer les élus de la ville concernés pour leur présenter les résultats.
La synthèse des résultats peut être trouvée ici :
Pour l'école maternelle Cocteau :
MLDD - Enquete Mat Cocteau 2012 - V1.pdf
Pour l'école primaire Alain-Ledreux :
MLDD - Enquete Ledreux 2012 - V1.pdf
La suite du projet consiste à travailler avec les parents d'élèves pour dégager les points qui sont à la fois prioritaires en termes de sécurité, et aussi accessibles pour des résultats concrets en cette année scolaire.
Des actions de sensibilisation seront aussi conduites. Pour mémoire nous avions par exemple organisé l'année dernière des vélo-écoles (en ville et dans le cadre du centre de loisirs des 6-12 ans) ainsi qu'un concours vélo lors de la fête des écoles.
Que toutes les personnes qui ont contribué à recueillir ces précieux renseignements soient remerciées !
La Lettre du CADEB* N°40 est parue.
Elle présente de nombreuses informations locales intéressantes comme d'habitude.
A noter en particulier en page 10 l'actualité des transports.
Pour lire la Lettre : http://www.cadeb.org/index.php/la-lettre/
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* CADEB : Collectif d'Associations pour la Défense de l'Environnement dans la Boucle de Montesson, dont notre association est adhérente.
Alors que les travaux de l'avenue de Saint Germain sont en cours, notre association s'interroge sur la question de la mise en sécurité des piétons et de la place accordée au vélo dans ce projet. Nous sommes en quête en effet, d’une approche globale des besoins en déplacement, notamment piétons et vélo, non seulement à l'échelle de l'avenue mais du quartier dans son ensemble…
A cet égard, l’enquête sur la mobilité menée l'année dernière par l'association MLDD auprès de 300 usagers Mansonniens mettait en lumière les multiples difficultés de déplacement à pied ou en vélo rencontrées au quotidien sur ces axes routiers : avenue de Saint Germain , rue Etienne Péroux et rue des Côtes .
Un effort d'embellissement et de réfection des trottoirs, élargis avec la coupe des arbres, a été décidé par la municipalité mais le niveau de sécurité demeure, à notre avis, encore insuffisant au regard de la vitesse des automobilistes…et l'on regrette aussi l'absence d’aménagements pour les vélos…N’oublions pas, que chaque collectivité a l’obligation légale d'aménager des itinéraires cyclables à l'occasion de la rénovation de voies urbaines par des pistes, marquages ou couloirs indépendants en fonction des besoins et des contraintes de la circulation…[1]
De plus, il apparaît légitime d’encourager la concertation publique dans l’élaboration et la mise en œuvre d’un tel projet : au-delà des intérêts immédiats des riverains qui se sont également exprimés sur les vitesses excessives et les comportements dangereux sur cet axe, mais qui n’ont pas été écoutés, ce sont les besoins de l’ensemble des usagers utilisant ces axes très fréquentés qui sont à l’évidence, à considérer : actifs, parents d’élèves et écoliers, élèves du conservatoire, personnes âgées et handicapées, mères de famille avec poussette, touristes du camping …
A partir de ces observations et réflexions, voici quelques recommandations d'aménagement que nous souhaitons formuler en l'état de nos connaissances de ce projet :
Avenue Saint Germain :
- Aménagement cyclable : bande cyclable soit sur la chaussée, sur sur des trottoirs élargis avec une bande réservée aux vélos ou a minima un marquage au sol (peinture, bitume de couleur différente par ex.) spécifiant un couloir réservé aux vélos sur la voie
- Modification des horaires de ramassage des poubelles (très tôt le matin par ex. avant 8h00) afin de libérer l'espace public.
- Communication auprès des riverains en vue de limiter l’emprise des poubelles sur les trottoirs
- Prolongation de la zone 30 avec un marquage au sol spécifique
- Système de chicanes associé une vitesse réduite par des plateaux surélevés, par exemple, à intervalles suffisamment rapprochés
Rue Etienne Péroux
- Trottoirs à élargir
- Marquage au sol pour zone 30 (peinture, revêtement au sol différencié, panneau indicateur de vitesse de chaque voiture)
- Créer un « axe partagé » pour les vélos sur la voie
- Problème du non- respect du stop (intersection rue des Côtes) par les voitures : contrôle police à renforcer?
Rue des Côtes :
- Piste cyclable à signaler plus clairement aux automobilistes (car piste en sens unique et à contre-sens)
- Travail de communication pour expliquer aux automobilistes pourquoi la piste cyclable ne peut être empruntée qu’à contre-sens à défaut de pouvoir, faute de place suffisante, créer une piste à double-sens.
- Piste cyclable à prolonger ou, a minima, relier aux autres voies par un « axe partagé » (cf. rue Etienne Peroux)
En fonction des échanges que nous avons eus avec les services compétents de la Municipalité sur ce projet, et en tenant compte de l’avancement des travaux, il ne nous semble pas trop tard pour intégrer certaines de nos propositions, destinées à laisser une place plus grande et sûre aux piétons et cyclistes d'aujourd'hui et de demain….