A l'automne dernier, la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) lançait sa grande enquête nationale
"Parlons Vélo", le baromètre des villes cyclables
Les résultats détaillés ont été dévoilés en Mars 2018.
Voici les résultats pour Maisons-Laffitte.
La ville est globalement classée E (plutôt défavorable).
Voici les points les plus forts, avec leur note entre 1 (très mauvais) et 6 (très bon):
- Trouver un magasin/atelier de réparation vélo est facile : 4,6 (merci Camel)
- Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est facile : 3,9
- Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles : 3,8 (l'enquête n'est pas assez fine pour distinguer entre la partie Parc et la partie Ville)
Voici les points les plus faibles, avec leur note entre 1 (très mauvais) et 6 (très bon) :
- Louer un vélo pour quelques heures ou plusieurs mois est facile : 1,6
- Les rues à sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos : 1,8
- Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée : 1,9
- Les vols de vélos sont rares : 1,9
- La communication en faveur des déplacements à vélo est importante : 2,0
- La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo : 2,0
- Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos : 2,2
- Les efforts faits en faveur du vélo par la ville sont importants : 2,3
- Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe : 2,3
- Sécurité des enfants et des personnes âgées : 2,3
- Sécurité aux intersections : 2,5
- Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines : 2,6
- Je peux circuler en sécurité sur les grands axes : 2,6
- A vélo, les conducteurs des véhicules motorisés me respectent : 2,6
- A vélo, je trouve que le trafic motorisé n'est pas gênant : 2,7
- Les itinéraires cyclables sont confortables : 2,7
- Les itinéraires cyclables sont entretenus : 3,0
- Les conflits entre les cyclistes et les piétons sont rares : 3,3
Enfin, voici les préconisations des usagers pour améliorer la situation, dans l'ordre de citation :
- 1. Un résau cyclable complet et sans coupures
- 2. Des itinéraires directs et rapides
- 3. Limiter le trafic motorisé en ville
- 3. Modérer la vitesse des véhicules motorisés en ville
- 5. Des stationnements sécurisés et adaptés pour les vélos
- 6. Plus de communication autour du vélo
- 7. Entretenir les aménagements cyclables
- 8. Faciliter le transport des vélos dans les transports en commun
- 9. Plus de vélos en libre-service
En résumé, voici les notes par thème:
Disons qu'il y a un fort potentiel d'amélioration !
Alors, on fait quoi ? De notre côté, ces résultats médiocres ne nous étonnent pas, et nous faisons des propositions d'améliorations depuis la création de l'association. Celles-ci ne peuvent aboutir que si elles sont soutenues par les usagers. Les réponses à l'enquête sont une information indispensable, et permettent de savoir sur quels axes la municipalité devrait travailler en priorité. Donc merci à ceux qui ont pris le temps de répondre à cette grande enquête !
