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Mobilité - Page 13

  • Villes Cyclables : les Résultats à Sartrouville

    Logo barometre villes cyclables.jpg

    Il y a quelques jours nous présentions les résultats de l'enquête Parlons Vélo à Maisons-Laffitte.

    Voici les résultats pour Sartrouville !

    Eh bien, si les résultats n'étaient pas fameux à Maisons-Laffitte avec une note globale de E = plutôt défavorable, ils sont pires à Sartrouville avec une note globale de F = défavorable.

    Voici les points les plus forts, avec leur note entre 1 (très mauvais) et 6 (très bon):

    • Trouver un magasin/atelier de réparation vélo est facile : 4,3
    • Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est facile : 3,8
    • Les conflits entre les cyclistes et les piétons sont rares : 3,8

    Voici les points les plus faibles, avec leur note entre 1 (très mauvais) et 6 (très bon) :

    • Sécurité des enfants et des personnes âgées : 1,6
    • Louer un vélo pour quelques heures ou plusieurs mois est facile : 1,6
    • La communication en faveur des déplacements à vélo est importante : 1,7
    • Les rues à sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos : 1,7
    • La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo : 1,8
    • Je peux circuler en sécurité sur les grands axes : 1,9
    • Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe : 1,9
    • Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée : 1,9
    • Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos : 2,1
    • Les efforts faits en faveur du vélo par la ville sont importants : 2,1
    • Traverser un carrefour ou un rond-point n'est pas dangereux : 2,2
    • Les vols de vélos sont rares : 2,4
    • A vélo, je trouve que le trafic motorisé n'est pas gênant : 2,6
    • En général, quand je circule à vélo dans ma ville je me sens en sécurité : 2,6
    • Se déplacer à vélo dans ma ville est agréable : 2,6
    • A vélo, les conducteurs des véhicules motorisés me respectent : 2,6
    • Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines : 2,8
    • Trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin est facile : 3,0
    • Les itinéraires cyclables sont confortables : 3,1
    • Stationnement de véhicules sur les itinéraires cyclables : 3,1
    • Les itinéraires cyclables sont entretenus : 3,4
    • Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles : 3,5

    Notes detaillees Sartrou.jpg

    (Cliquer pour agrandir)

    Enfin, voici les préconisations des usagers pour améliorer la situation, dans l'ordre de citation :

    • 1. Un résau cyclable complet et sans coupures
    • 2. Des itinéraires directs et rapides
    • 3. Des stationnements sécurisés et adaptés pour les vélos
    • 4. Entretenir les aménagements cyclables
    • 5. Plus de communication autour du vélo
    • 5. Limiter le trafic motorisé en ville
    • 7. Plus de vélos en libre-service
    • 8. Modérer la vitesse des véhicules motorisés en ville
    • 8. Faciliter le transport des vélos dans les transports en commun

    En résumé, voici les notes par thème:

     Notes par thème Sartrou.jpg

    Les réponses des usagers sont similaires à Sartrouville et à Maisons-Laffitte :

    - Sécurité problématique, en particulier sur les grands axes et aux intersections : pas étonnant, les travaux d'aménagement n'ont jamais pris en compte les cyclistes

    - Manque de réseau cyclable, manque d'itinéraires adaptés : là encore, aucune politique vélo

    - Manque d'écoute, et de promotion du vélo : eh oui, ceci explique cela.

  • Villes Cyclables : les Résultats à Maisons-Laffitte

    Logo barometre villes cyclables.jpg

    A l'automne dernier, la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) lançait sa grande enquête nationale

    "Parlons Vélo", le baromètre des villes cyclables

    Les résultats détaillés ont été dévoilés en Mars 2018.

    Voici les résultats pour Maisons-Laffitte.

    La ville est globalement classée E (plutôt défavorable).

    Voici les points les plus forts, avec leur note entre 1 (très mauvais) et 6 (très bon):

    • Trouver un magasin/atelier de réparation vélo est facile : 4,6 (merci Camel)
    • Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est facile : 3,9
    • Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles : 3,8 (l'enquête n'est pas assez fine pour distinguer entre la partie Parc et la partie Ville)

    Voici les points les plus faibles, avec leur note entre 1 (très mauvais) et 6 (très bon) :

    • Louer un vélo pour quelques heures ou plusieurs mois est facile : 1,6
    • Les rues à sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos : 1,8
    • Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée : 1,9
    • Les vols de vélos sont rares : 1,9
    • La communication en faveur des déplacements à vélo est importante : 2,0
    • La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo : 2,0
    • Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos : 2,2
    • Les efforts faits en faveur du vélo par la ville sont importants : 2,3
    • Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe : 2,3
    • Sécurité des enfants et des personnes âgées : 2,3
    • Sécurité aux intersections : 2,5
    • Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines : 2,6
    • Je peux circuler en sécurité sur les grands axes : 2,6
    • A vélo, les conducteurs des véhicules motorisés me respectent : 2,6
    • A vélo, je trouve que le trafic motorisé n'est pas gênant : 2,7
    • Les itinéraires cyclables sont confortables : 2,7
    • Les itinéraires cyclables sont entretenus : 3,0
    • Les conflits entre les cyclistes et les piétons sont rares : 3,3

    Notes detaillees Maisons-Laffitte.jpg

    Enfin, voici les préconisations des usagers pour améliorer la situation, dans l'ordre de citation :

    • 1. Un résau cyclable complet et sans coupures
    • 2. Des itinéraires directs et rapides
    • 3. Limiter le trafic motorisé en ville
    • 3. Modérer la vitesse des véhicules motorisés en ville
    • 5. Des stationnements sécurisés et adaptés pour les vélos
    • 6. Plus de communication autour du vélo
    • 7. Entretenir les aménagements cyclables
    • 8. Faciliter le transport des vélos dans les transports en commun
    • 9. Plus de vélos en libre-service

    En résumé, voici les notes par thème:

    Notes par thème Maisons-Laffitte.jpg

    Disons qu'il y a un fort potentiel d'amélioration !

    Alors, on fait quoi ? De notre côté, ces résultats médiocres ne nous étonnent pas, et nous faisons des propositions d'améliorations depuis la création de l'association. Celles-ci ne peuvent aboutir que si elles sont soutenues par les usagers. Les réponses à l'enquête sont une information indispensable, et permettent de savoir sur quels axes la municipalité devrait travailler en priorité. Donc merci à ceux qui ont pris le temps de répondre à cette grande enquête !

  • Sortie Vélo avec Réseau Vélo 78 le Dimanche 11 Mars

    Réseau Vélo 78 organise sa sortie de (presque) printemps le dimanche 11 Mars.

    Elle est gratuite et ouverte à tous, adhérents et non-adhérents.

    De nombreux points de rendez-vous sont proposés : Argenteuil, Bezons, Maisons-Laffitte, Sartrouville, Houilles, St Germain, Le Pecq, Croissy, Chatou.

    Tout le monde converge vers le parc du Chemin de L'Ile de Nanterre.

    Visite du parc, montée sur le parvis de La Défense par la toute récente voie cyclable et piétonne, traversée de Neuilly, promenade dans le bois de Booulogne avec pique-nique au nord du lac supérieur.

    Pour tous renseignements : Lien

    Illustration RV78.jpg

  • Dédommagement des Usagers des RER A et B

    Vous êtes un usager du RER A et vous n'avez pas pu voyager entre La Défense et Auber entre le 29 octobre et le 1er novembre 2017 ?

    Vous êtes un usager du RER B et vous avez subi les conséquences des travaux de la ligne 15 du Grand Paris Express ?

    Vous avez droit à un dédommagement, de 10€ sur le A et de 20€ sur le B.

    Rendez-vous sur le site pour déposer votre demande :

    https://mondedommagementrera.transilien.com

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  • La Lettre du CADEB de Novembre !

    Le CADEB, collectif d'associations de notre agglomération, propose sa nouvelle Lettre de Novembre !

    Beaucoup d'informations intéressantes comme d'habitude :

    • Editorial : RER A, nouveaux horaires, et après ?
    • Activité du Cadeb et agenda associatif
    • Réunion avec M. le sous-préfet de St Germain
    • Sartrouville : l’association la Plaine en AG
    • Bougival : le PLU est annulé par le tribunal
    • Une saison de maraichage dans la Plaine
    • Le plan climat-air-énergie territorial est  obligatoire
    • Une liaison électrique 63.000 volts dans la Boucle
    • Environnement en bref
    • Saint-Germain : la virgule toujours contestée
    • Ligne normande : bientôt des décisions
    • Port-Marly : les cyclistes mécontents de la passerelle
    • A lire : Choix militants tout au long de la vie
    • Collectifs et associations d’environnement dans les Boucles de Seine / Saint Germain

    Pour télécharger la Lettre c'est ici

    Vous pouvez aussi vous abonner pour la recevoir dans votre boîte mail dès sa parution !

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